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杏彩代理:公司称运力削减大于公告量

时间:2020/2/18 15:18:15   作者:   来源:   阅读:103   评论:0
内容摘要:两航空公司上月运载的货物及邮件合共15.20万公吨,较2019年同期减少8.9%,运载率下跌1.4个百分点至60.2%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌3.2%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为5.4%。  公司表示,今年一月份的整体客运量不及2019年...
    两航空公司上月运载的货物及邮件合共15.20万公吨,较2019年同期减少8.9%,运载率下跌1.4个百分点至60.2%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌3.2%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为5.4%。

  公司表示,今年一月份的整体客运量不及2019年同期 ,来港客运量较去年同期减少40%,相对去年11月及12月期间的46%幅度稍为改善。该集团于月内取得离港客运量于过去数月来首次上升,增幅为1%,主要原因是今年的节日假期较去年较早开始。

  国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示,2020 年首三星期的客运表现颇为理想,尤以长途航线而言,运载率及收益率较去年同期均有增长。然而,随新型冠状病毒疫情愈趋严重,集团业务表现在月内最后一周迅速逆转,且持续明显疲弱,大量机票预订于短时间内被取消。

  从去年8月至今年1月,国泰航空集团的客、货运量持续下滑,已经连续5个月。去年8月,国泰航空接连经历股价暴跌、市值蒸发数百亿、高层大换血。从去年7月17日开始,国泰航空股价开始“跌跌不休”,暴跌28%,市值蒸发上百亿港元,直到当年8月14日才有所反弹。

  去年9月初,国泰航空发布公告称,史乐山辞任董事局主席及常务董事,贺以礼获委任为常务董事,并获选为董事局主席,接替史乐山的职务。上述辞任、委任及选举于2019年11月6日公司举行的董事局会议结束时起生效。公告称,史乐山确认其辞职是基于退休。

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